[KingArms] Colt M4 CQB-R Ultra Grade AG150-20 (中古)｜エアガン.jp

商品について

フレームナイロンファイバー製の軽量で、実戦に投入できる使いやすいモデル。フォアグリップ付き。


＜エアガンインプレッション＞
上下レシーバーをナイロンファイバー素材で製作し、リーズナブルな価格に抑えたスポーツライン。内部メカは、セミ・フルオート切り替え式、可変ホップアップ採用と、必要充分な仕上がりになっている。

＜実銃はこんな銃＞
米海軍NSWC(通称 クレーン・ラボ)ではより広範囲な環境に適合する主要火器の研究・開発・改良を数多く世に送り出している。 　2001年以降、対テロ戦闘に赴いているNavy SEALsでは、要人警護や狭い室内での掃討作戦を担当し、その為取り回しの良い短銃身カービンへの要望が強く、その声に応えてNSWCでは、新たに短銃身のカービンの開発を始めた。　そもそも[CQB-R]とは、近接戦闘向けに銃身を短くした10.3inch(262mm)バレルを備えた「近接戦闘用・上部レシーバー」のことを指す。　初期のCQB-Rタイプ1には、14.5inchバレルからカットダウンされた10.3inchバレルにともない、ガスパイプの径を0.16から0.18mm拡大され、作動不良をなくす改良が加えられた。またマクファーランドガス・リングを3点式に交換、エキストラクタースプリングも4タイプから5タイプに変更された。　フラッシュハイダーはナイツ社製のM4-QDタイプに交換され、同社サイレンサーQDSS-NT4が装着可能になり、リアサイトは光学機器の装着を前提に考えられた、LMT社製・リアサイトを装備した。さらにタイプ2からは、NSWCは海軍との正式契約を果たし、量産体制に移行する。　この段階では、SOCOMが新たに配備を進める新型弾薬[Mk262/R2LP]とのマッチングが重要視され、SPR、SOPMOD M4との弾薬の共通化を量る為に実験が進む。最終型のタイプ3Aでは、全ての環境下での作動が確認され、信頼性の高い物になった。その後、海軍が保有している[M16AI]の下部レシーバーを利用しCQB-Rと結合した[Mk.18 MOD.0]が開発され、海軍艦隊付き艦船臨検部隊のVBSS任務、沿岸警備隊などに採用され、狭い艦内での取り回しの良さを最大限に活かしたCQB専用カービンとして広く用いられる様になる。現場の要望を素早く形にし、それを具現化できる米海軍・特殊開発部門[NSWC]は、今後も色々な特殊兵器を世に送り出してくれる事に違いない。

＜エアガンスペック＞
全長 770-850 mm 重量 2550g 装弾数 300 初速 N/A システム セミ・フルオート 定価 ￥-		※初めての方は動作させるためにバッテリーと充電器が必要です。